MID Astra G Technické otázky a odpovede

V modeloch Astra G a Frontera B sa môžeme stretnúť s rôznymi variantmi nainštalovaných displejov. Najčastejšie sú to:

Displej TID

  • Základná verzia displeja. Zobrazuje iba hodiny, čas a informácie z rádia / dátum. Nemá ovládanie na páke stierača. Má 12-pinový konektor.

Displej MID

  • Najbežnejšia je štandardná verzia bez ovládanie EHT (elektrické kúrenie). Zobrazuje všetky meracie a kontrolné funkcie. Má ovládanie na páke stierača a 32-pinový konektor. Je to najpoužívanejší varianta vo vozidloch Astra G a Frontera B.

Displej MID z EHT

  • Relatívne málo používaná varianta s ovládaním EHT (elektrické kúrenie). Zobrazuje všetky meracie a kontrolné funkcie. Má ovládanie na páke stierača a 32-pinový konektor.

Displej MID – Obmedzené funkcie

  • Málo používaná varianta. Zobrazuje iba dojazd vozidla. Zvyčajne je to však štandardný MID (alebo MID s EHT), ktorý tak bol naprogramovaný z výroby. Nemá ovládanie na páke stierača. Má 32-pinový konektor, ale často nie sú nainštalované všetky potrebné vodiče pre plnú funkciu palubného počítača.
  • Môže sa vyskytnúť v dvoch verziách:
    • Zobrazuje iba dojazd vozidla
    • Zobrazuje dojazd vozidla a riadi EHT

Displej MID pre rádio s telefónom

  • Dnes taktiež málo používaná varianta. Zobrazuje všetky meracie a kontrolné funkcie + informácie telefóna. Nemá ovládanie na páke stierača, ovládá sa z rádia. Má 32-pinový konektor.

Displej GID

  • Dnes taktiež málo používaná varianta. Zobrazuje všetky meracie a kontrolné funkcie + informácie navigácie. Nemá ovládanie na páke stierača, ovládá sa z rádia. Má 32-pinový konektor.
  • Palubný počítač podporuje väčšinu motorov Astra G a Frontera B. Zoznam podporovaných motorov:
  • X12XE, X14XE, X16XEL
  • X16SZR
  • X17DTL, X20DTL/DTH
  • X20XEV, X20XER, X20SE
  • X18XE, X18XE1, Z18XE, Z18XEL
  • Y20DTH (2003>]
  • Y20DTL, Y20DTH (>2002)
  • Y22SE, Z22SE, X22SE
  • Y17DT, Z17DT, Z17DTL
  • Z20LET
  • Z16SE
  • Z14XE, Z16XE, Z16XEP
  • Y22DTR, Y22DTH
  • X22DTH
  • N20/X20.. FlexPower
  • C20SE(SEL), C20NE
  • C24SE, X24XF
  • X24SFD, Z24XE
  • 6VD1 (Frontera 3.2 V6)
  • X25XE, X30XE, C25XE, C30XE
  • Z32SE, Y32SE
  • Palubný počítač je možné nainštalovať na akékoľvek vozidlo Astra G alebo Frontera B. Ak je vo vozidle MID displej (32-pinový sivý konektor, ovládanie na páke stierača), vykoná sa iba výmena. Na elektroinštalácii sa nevykonávajú žiadne úpravy.
  • Základný model palubného počítača je kompatibilný s modelmi AA, FY, WB, AT a ďalšími typmi používanými v krajinách Latinskej Ameriky. Rozšírený model palubného počítača je navyše kompatibilný s modelom AC (ovládanie EHT).
  • Palubný počítač podporuje zobrazenie informácií zo štandardných rádií Opel. Jedná sa o typy CAR300, CAR400, CDR500, CDP2500 atď. s komunikáciou I2C.
  • Áno, palubný počítač podporuje všetky meracie a kontrolné funkcie ako starý palubný počítač.
  • Áno, palubný počítač podporuje zobrazenie vo všetkých svetových jednotkách. Nastavenia vykonáme v servisnom menu.
  • Jednoducho. Po podržaní tl. SET a RESet je aktivované submenu. V tejto ponuke je tiež nastavenie času (pozri návod na použitie).
  • Nie, palubný počítač má rozsiahlu servisnú ponuku, kde si ho môžete jednoducho nastaviť podľa vlastných požiadaviek a motora vozidla.
  • Áno, ale v tomto prípade je potrebné urobiť inštaláciu a urobiť ovládanie palubného počítača. Inštalácia sa mierne líši v závislosti od typu palubného počítača. Popis inštalácie je uvedený pre každý konkrétny typ palubného počítača.
  • Áno, ale je potrebné urobiť ovládanie palubného počítača. Pretože starý GID displej je ovládaný tlačidlami na rádiu. Na ovládanie je potrebné nainštalovať páku stierača s tlačidlami na ovládanie palubného počítača. Tiež už nemôžete používať existujúce rádio vo vozidle!
  • Áno, ale je potrebné urobiť ovládanie palubného počítača. Pretože starý MID displej pre rádio s telefönom je ovládaný tlačidlami na rádiu. Na ovládanie je potrebné nainštalovať páku stierača s tlačidlami na ovládanie palubného počítača. Tiež už nemôžete používať existujúce rádio vo vozidle!
  • Palubný počítač sa ovláda tlačidlami na páčke stieračov. Pred inštaláciou je teda potrebné zakúpiť túto páku. Je tu však aj možnosť ovládania palubného počítača pomocou dvoch tlačidiel, ktoré podľa vlastného výberu umiestnime do interiéru vozidla.
  • Po inštalácii z TID displeja na MID displej je zo štandardných kontrolných funkcií k dispozícii kontrola napetia brzdových svetiel a kontrola brzdového spínača.
  • Áno, ale vyžaduje si to inštaláciu a výmenu niektorých komponentov vo vozidle a inštaláciu snímačov.
  • Áno, rozšírená verzia palubného počítača má dva konfigurovateľné analógové vstupy na pripojenie externých senzorov. Rozšírená verzia palubného počítača má tiež sériový vstup na pripojenie externého modulu a zobrazenie vlastných informácií na displeji. Napr. modul “Arduino”.
  • Meranie vnútornej teploty je doplnkovou funkciou a nie je potrebné na prevádzku palubného počítača. Je to však nevyhnutné pre prevádzku dodatočnej funkcie “ovládanie klimatizácie”. Snímač vnútornej teploty sa líši podľa typu palubného počítača.
  • Optočlen je potrebný len pre motor Z14XEP pri inštalácii z TID displeja na MID displej. ECU tohto motora nemá priamy výstup na meranie spotreby.
  • Kábel s 32-pinovým konektorom je potrebný iba na inštaláciu z TID displeja na MID displej. Kábel sa líši podľa typu palubného počítača. Popis inštalácie je uvedený pre každý konkrétny typ palubného počítača.
  • Jazyk je možné nastaviť v servisnom menu. Výber je možný z niekoľkých jazykov, ktoré je možné definovať pri objednávaní. Zoznam jazykových mutácií:
  • Čeština
  • Slovenčina
  • Angličtina
  • Nemčina
  • Francúzština
  • Poľština
  • Maďarčina
  • Holandčina
  • Španielčina
  • Portugalčina
  • Portugalčina (Brazília)
  • Turečtina
  • Švédčina
  • Fínčina
  • Nórčina
  • Taliančina
  • Gréčtina
  • Chorvátčina
  • Litovčina
  • Rumunčina
  • Estónčina
  • Slovinčina
  • Lotyština
  • Ak je vo vozidle momentálne nainštalovaný MID displej (32-pinový sivý konektor, ovládanie na páke stieračov), inštalácia je veľmi jednoduchá. Vykoná sa iba výmena. V prípade inštalácie z TID displeja na MID displej je však už nutné mať aspoň minimálne znalosti a skúsenosti v oblasti elektroniky motorových vozidiel.
  • Inštalácia na vozidlo Corsa C má niekoľko obmedzení. Vozidlo musí mať benzínový atmosférický motor, pretože meranie sa vykonáva pomocou optočlenu na vstrekovacom ventile. Aktuálny displej vo vozidle musí byť rovnaký ako na Astra G (TID, 12-pinový konektor). Meranie stavu nádrže a výpočet dojazdu vozidla sú tiež obmedzené. To sa však dá obísť nastavením v ponuke “Dojazd vozidla”.