MID Astra G Domande e risposte tecniche

Per Astra G e Frontera B sono disponibili diverse varianti di display. Le varianti più comuni sono:

Display TID

  • La versione più semplice del display. Visualizza solo l’orologio, la data e le informazioni sulla radio/data. Non ha alcun controllo sulla leva del tergicristallo. Ha un connettore a 12 pin.

Display MID

  • La più comune è la versione standard senza controllo EHT (riscaldamento elettrico). Visualizza tutte le funzioni di misura e controllo. Ha un comando sulla leva del tergicristallo e un connettore a 32 pin. È la variante più utilizzata nelle Astra G e Frontera B.

Display MID con EHT

  • Variante relativamente poco utilizzata con controllo EHT (riscaldamento elettrico). Visualizza tutte le funzioni di misura e controllo. Ha un comando sulla leva del tergicristallo e un connettore a 32 pin.

Display MID – Funzioni limitate

  • Variante poco usata. Mostra solo l’autonomia del veicolo. Tuttavia, di solito si tratta di un MID standard (o MID con EHT) che è stato programmato come tale dalla fabbrica. Non ha alcun controllo sulla leva del tergicristallo. È dotato di un connettore a 32 pin, ma spesso non sono installati tutti i fili necessari per il pieno funzionamento del computer di bordo.
  • Può essere disponibile in due versioni:
    • Visualizza solo l’autonomia del veicolo
    • Visualizza l’autonomia del veicolo e controlla l’EHT.

Display MID per radio con telefono

  • Oggi anche una variante poco utilizzata. Visualizza tutte le funzioni di misura e controllo + informazioni telefoniche. Non ha un comando sulla leva del tergicristallo, ma è controllato dalla radio. È dotato di un connettore a 32 pin.

Display GID

  • Oggi anche una variante poco utilizzata. Visualizza tutte le funzioni di misura e controllo e le informazioni di navigazione. Non ha un comando sulla leva del tergicristallo, ma è controllato dalla radio. È dotato di un connettore a 32 pin.
  • Il computer di bordo supporta la maggior parte dei motori Astra G e Frontera B. Elenco dei motori supportati:
  • X12XE, X14XE, X16XEL
  • X16SZR
  • X17DTL, X20DTL/DTH
  • X20XEV, X20XER, X20SE
  • X18XE, X18XE1, Z18XE, Z18XEL
  • Y20DTH (2003>)
  • Y20DTL, Y20DTH (>2002)
  • Y22SE, Z22SE, X22SE
  • Y17DT, Z17DT, Z17DTL
  • Z20LET
  • Z16SE
  • Z14XE, Z16XE, Z16XEP
  • Y22DTR, Y22DTH
  • X22DTH
  • N20/X20.. FlexPower
  • C20SE(SEL), C20NE
  • C24SE, X24XF
  • X24SFD, Z24XE
  • 6VD1 (Frontera 3.2 V6)
  • X25XE, X30XE, C25XE, C30XE
  • Z32SE, Y32SE
  • Il computer di bordo può essere installato su qualsiasi Astra G o Frontera B. La complessità dell’installazione è determinata dal display attuale del veicolo. Se il veicolo è dotato di display MID (connettore grigio a 32 pin, comando sulla leva del tergicristallo), è necessaria solo la sostituzione. Non sono state apportate modifiche al cablaggio.
  • Il modello base del computer di bordo è compatibile con i modelli AA, FY, WB, AT e altri tipi utilizzati nei paesi dell’America Latina. Il modello estesa del computer di bordo è compatibile con i modelli AA, FY, WB, AT, AC (Supporto EHT) e altri tipi utilizzati nei paesi dell’America Latina.
  • Il computer di bordo supporta la visualizzazione delle informazioni provenienti dalle radio Opel di serie. Si tratta dei tipi CAR300, CAR400, CDR500, CDP2500, ecc. con comunicazione I2C.
  • Sì, il computer di bordo supporta tutte le funzioni di misura e controllo come il vecchio computer di bordo.
  • Sì, il computer di bordo supporta la visualizzazione in tutte le unità del mondo. Le impostazioni vengono effettuate nel menu di servizio.
  • Semplice. Tenere premuti i pulsanti SET e RESet per attivare il sottomenu. In questo menu è possibile impostare anche l’ora (vedere il manuale d’uso).
  • No, il computer di bordo dispone di un ampio menu di servizio che consente di effettuare facilmente le regolazioni in base alle proprie esigenze e al motore del veicolo.
  • Sì, ma in questo caso è necessario installare ed eseguire il controllo del computer di bordo. L’installazione varia leggermente a seconda del tipo di computer di bordo. La descrizione dell’installazione viene fornita per ogni tipo specifico di computer di bordo.
  • Sì, ma è necessario aggiungere il controllo del computer di bordo. Perché il vecchio display GID è controllato dai pulsanti sulla radio. Per azionarlo, è necessario installare una leva tergicristallo con pulsanti per controllare il computer di bordo. Inoltre, la radio esistente nel veicolo non può più essere utilizzata!
  • Sì, ma è necessario aggiungere il controllo del computer di bordo. Perché il vecchio display MID per la radio con il telefono è controllato da pulsanti sulla radio. Per azionarlo, è necessario installare una leva tergicristallo con pulsanti per controllare il computer di bordo. Inoltre, la radio esistente nel veicolo non può più essere utilizzata!
  • Il computer di bordo viene azionato tramite i pulsanti sulla leva del tergicristallo. È quindi necessario acquistare questa leva prima dell’installazione. Ma c’è anche la possibilità di controllare il computer di bordo tramite due pulsanti, che possono essere collocati all’interno del veicolo di vostra scelta.
  • Quando viene installato dal display TID al display MID, le funzioni di controllo standard comprendono il controllo della tensione della luce dei freni e il controllo dell’interruttore dei freni.
  • Sì, ma richiede l’installazione e la sostituzione di alcuni componenti del veicolo e l’installazione di sensori.
  • Sì, la versione estesa del computer di bordo dispone di due ingressi analogici configurabili per il collegamento di sensori esterni. Rozšířená verze palubního počítače má také sériovou vstupní linku pro připojení externího modulu a zobrazení přizpůsobených informací na obrazovce. Například modul “Arduino”.
  • La misurazione della temperatura interna è una funzione aggiuntiva e non è necessaria per il funzionamento del computer di bordo. Tuttavia, è necessario che la funzione aggiuntiva “controllo del clima” funzioni. Il sensore di temperatura interna varia a seconda del tipo di computer di bordo.
  • L’optoaccoppiatore è necessario solo per il motore Z14XEP quando si installa da un display TID a un display MID. La centralina di questo motore non dispone di un’uscita diretta per la misurazione del consumo.
  • Un cavo con connettore è necessario solo per l’installazione dal display TID al display MID. Il cavo varia a seconda del tipo di computer di bordo. La descrizione dell’installazione viene fornita per ogni tipo specifico di computer di bordo.
  • La lingua può essere impostata nel menu di servizio.  È possibile scegliere tra diverse lingue, che possono essere definite al momento dell’ordine. Elenco delle lingue:
  • Lingua ceca
  • Lingua slovacca
  • Lingua inglese
  • Lingua tedesca
  • Lingua francese
  • Lingua polacca
  • Lingua ungherese
  • Lingua olandese
  • Lingua spagnola
  • Lingua portoghese
  • Lingua portoghese (Brasil)
  • Lingua turca
  • Lingua svedese
  • Lingua finlandese
  • Lingua norvegese
  • Lingua italiana
  • Lingua greca
  • Lingua croata
  • Lingua lituana
  • Lingua rumena
  • Lingua estone
  • Lingua slovena
  • Lingua lettone
  • Se il display MID è già installato nel veicolo (connettore grigio a 32 pin, comando sulla leva del tergicristallo), l’installazione è molto semplice. Viene effettuata solo la sostituzione. Tuttavia, nel caso di installazione da un display TID a un display MID, è necessario avere almeno un minimo di conoscenza ed esperienza nel campo dell’elettronica del veicolo.
  • L’installazione sulla Corsa C presenta diverse limitazioni. Il veicolo deve avere un motore atmosferico a benzina, in quanto la misurazione viene effettuata mediante un optoaccoppiatore sulla valvola di iniezione. Il display attuale del veicolo deve essere lo stesso di Astra G (TID, connettore a 12 pin). Inoltre, la misurazione del livello del serbatoio e il calcolo dell’autonomia del veicolo sono limitati. Tuttavia, questo può essere aggirato impostandolo nel menu “l’autonomia del veicolo”.
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