Contrôle :

L’ordinateur de bord est commandé par deux boutons situés sur le levier de commande des essuie-glaces. La touche SET est utilisée pour effectuer une sélection, la touche RES est utilisée pour confirmer la sélection, pour effectuer une modification ou, en la maintenant enfoncée, pour réinitialiser le paramètre.

Menu principal :

  • Tl. RES active le sous-menu
    • Reset BC1
      • Consommation moyenne
      • Vitesse Trajet
      • Conso.Cumulée
      • Distance Trajet
    • Reset BC2
      • << Consommation moyenne
      • << Vitesse Trajet
      • << Conso.Cumulée
      • << Distance Trajet
    • Retourner en arrière
  • Tl. SET effectue la sélection
  • Tl. RES confirme la sélection
  • 3 mesures indépendantes
  • La touche RES, pression courte – Commute les mesures individuelles
  • La touche RES, pression longue – Réinitialiser la mesure
  • 2 mesures indépendantes
  • La touche RES, pression courte – Commute les mesures individuelles
  • La touche RES, pression longue – Réinitialiser la mesure
  • 2 mesures indépendantes
  • La touche RES, pression courte – Commute les mesures individuelles
  • La touche RES, pression longue – Réinitialiser la mesure
  • 2 mesures indépendantes
  • La touche RES, pression courte – Commute les mesures individuelles
  • La touche RES, pression longue – Réinitialiser la mesure
  • L’autonomie du véhicule est calculée à partir du niveau du réservoir et de la consommation moyenne du véhicule sur les 30 derniers kilomètres.
  • La touche RES active le sous-menu
    • “Capteur de réservoir” – Calculé en fonction du niveau de carburant actuel.
    • “Du réservoir plein” – Calculé à partir de la valeur du réservoir plein.
    • Retourner en arrière
  • La touche SET effectue la sélection
  • La touche RES confirme la sélection
  • La touche RES Démarrer, arrêter, remettre à zéro le chronomètre.
  • Affiche le niveau de carburant actuel dans le réservoir.
  • Affiche la vitesse actuelle du véhicule.
  • Affiche le régime actuel du moteur.
  • La touche RES, pression courte – Affiche les paramètres de charge min. et max.
  • La touche RES, pression longue – Réinitialiser les paramètres de charge.
  • Affiche la température extérieure actuelle.
  • Messages d’erreur :
    • F1 : Circuit du capteur en court-circuit.
    • F2 : Le circuit du capteur est déconnecté.
  • Affiche la température extérieure actuelle.
  • La touche RES – Active le menu de la climatisation.
    • Climatisation ON/OFF
    • Température
    • Hysterics
    • Retourner en arrière
  • Exemple : régler la température sur 23°C et l’hystérésis sur 2°C. La climatisation se met en marche lorsque la température dépasse 25°C. La climatisation s’arrête lorsque la température descend en dessous de 21°C.
  • La touche RES – Active le menu de réglage du taximètre.
    • Remettez le taximètre à zéro.
    • Prix pour 1km.
    • Retourner en arrière
  • La touche RES – Active le menu de réglage de l’horloge.
    • Paramètres de temps
    • Réglage de la date
    • Heure par RDS ON/OFF.
    • Correction du temps.

Réglage de l’ordinateur de bord

Pour entrer dans les paramètres de l’ordinateur de bord, maintenez les deux boutons enfoncés en même temps. SET et RES. Un sous-menu apparaît.

  • Désactive le système d’immobilisation une fois avant de retirer la clé du boîtier de commande (si la fonction est activée). Il n’est alors pas nécessaire de saisir à nouveau le code PIN.
  • L’ordinateur de bord affiche de nombreux paramètres. Mais tous les paramètres ne sont pas toujours importants pour nous. C’est pourquoi il existe une option permettant d’afficher uniquement les paramètres sélectionnés.
    • “A” Toutes les fonctions
    • “B” Fonctions sélectionnées uniquement
  • Le menu “B” peut être configuré librement dans le menu “Service”/”Utilisateur”.
  • Ce menu permet de configurer l’ordinateur de bord. Un code PIN est nécessaire pour entrer. Le code PIN est réglé en usine sur le chiffre “3”.
  • Il est inscrit comme suit :
    • 3 x squeeze la touche SET, 1 x squeeze la touche RES (saisie du numéro 3).
    • 1 x squeeze la touche RES (confirmation du code).
  • La touche RES – Active le menu de réglage de l’horloge.
    • Paramètres de temps
    • Réglage de la date
    • Heure par RDS ON/OFF.
    • Correction du temps.
  • Réglage fixe de la luminosité de l’écran LCD en 8 étapes, indépendamment de l’allumage et de l’extinction des feux du véhicule (jour/nuit).

Menu de service

Le menu service permet de configurer l’ordinateur de bord. À la fin de chaque menu, vous pouvez choisir d’enregistrer ou non les modifications apportées (Enregistrer et Annuler). Ou simplement revenir (sans enregistrer les modifications).

  • Un choix de quatre langues est disponible. Plus de 20 langues sont disponibles. Les 5 langues spécifiques doivent être spécifiées lors de la commande.
  • Deux codes PIN peuvent être définis. Ils sont marqués Administrateur et Utilisateur. Les deux codes peuvent être utilisés pour désactiver le système d’immobilisation (si cette fonction est activée). Mais le menu de service n’est accessible qu’avec le code administrateur !
  • Pour que le système d’immobilisation fonctionne, un relais doit être installé pour contrôler un système important de fonctionnement du moteur. Lors de l’installation, suivez le schéma de câblage du relais et le schéma de câblage du véhicule pour sélectionner le circuit à bloquer par le relais.
  • La distance parcourue peut être mesurée de deux manières :
    • Basé sur les impulsions par 1km.
    • En fonction des dimensions du pneu.
  • Si vous ajustez les dimensions du pneu, la distance parcourue est plus précise. Si nous réglons “Par impulsions par 1km”, la mesure est la même que sur les instruments embarqués. Pour l’Astra G, la valeur habituelle est de 15385. Pour Frontera B 2700. Le nombre d’impulsions par 1 km sur les instruments de bord est trouvé en maintenant enfoncé le bouton de remise à zéro des km quotidiens.
  • Dans le cas du réglage de la taille des pneus, le nombre d’impulsions par tour de roue doit être saisi correctement. Pour l’Astra G, généralement 29 impulsions. Le nombre d’impulsions par tour de roue peut également être facilement mesuré en faisant tourner la roue. Les impulsions sont visibles à l’écran dans ce menu.
  • On sélectionne ici le type de ECU qui correspond à la motorisation spécifique.
  • Nous réglons ici les paramètres que nous voulons voir s’afficher à l’écran (Menu “B”).
  • Ici, nous définissons la taille du réservoir. Pour l’Astra G, c’est habituellement 51l.
  • Pour des mesures plus précises, nous pouvons effectuer une correction de la consommation électrique.
    • Procédure :
    • Faisons le plein.
    • Remettez à zéro la consommation de carburant sur l’ordinateur de bord.
    • On va utiliser tout le carburant du réservoir.
    • Remplissons à nouveau le réservoir.
    • Divisez la quantité de carburant ravitaillée par la consommation de carburant indiquée sur l’ordinateur de bord.
    • Le résultat est la valeur de correction de la consommation
  • Principe de correction de consommation
    • Le nombre spécifié est le multiplicateur de consommation
    • Lorsque le nombre est 1 – pas de correction de consommation
    • Lorsque le nombre est inférieur à 1 – la consommation est inférieure
    • Lorsque le nombre est supérieur à 1 – la consommation est supérieure
  • RDS : ON/OFF (affiché sur la ligne 4)
  • Symboles : (affiché sur la ligne 3)
    • Les symboles radio sont allumés.
    • Symboles radio éteints (l’écran affiche les paramètres mesurés sélectionnés).
    • Uniquement des traits d’union (pour plus de clarté).
    • Ligne blanche.
  • RDS/Date : ON/OFF (affiche la date au lieu des informations radio)
  • En outre, il est possible d’afficher jusqu’à huit de tous les paramètres mesurés par l’ordinateur de bord. Les fonctions affichées sont intitulées Dis-0 à Dis-7.
  • La touche SET permet de sélectionner la position de la fonction sur l’écran.
  • La touche RES sélectionne le paramètre à afficher.
  • Les différentes fonctions de contrôle peuvent être activées ou désactivées dans ce menu.
  • Activation des feux de circulation diurne : ON/OFF
  • Touche de retardement ON/OFF
    • Cette fonction est nécessaire sur la Frontera B pour éviter que l’ordinateur de bord ne s’éteigne pendant le démarrage du moteur.
  • Avertissement de température :
    • Ce paramètre définit la température à laquelle le message d’avertissement de verglas apparaît sur l’écran.
  • Unités :
    • Ce paramètre vous permet d’afficher les paramètres mesurés selon les unités souhaitées dans le pays de destination.
    • Evropa – SI
    • Greate Britain
    • USA
    • Japan
  • Lignes verticales : ON/OFF
    • Les lignes verticales sont les lignes de séparation de l’affichage qui séparent les paramètres.
  • Taxamètre devise :
  • Avertissement de autonomie :
    • Ce paramètre définit l’autonomie du véhicule à partir de laquelle un message d’avertissement sur la nécessité de faire le plein apparaît à l’écran.
  • Réaction :
    • Ce paramètre définit le taux de réponse de la mesure de la consommation instantanée du véhicule.
    • Lent
    • Moyen
    • Rapidement
  • Lorsque le contact est établi, un message d’introduction apparaît sur l’écran. Ce message peut être modifié en fonction de vos besoins.
  • La touche SET – sélectionne la position de la lettre
  • La touche RES – effectue un changement de lettre.
  • Restaure les paramètres d’usine par défaut.
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