MID Version de Base – Caractéristiques supplémentaires

Description des connecteurs à l’arrière de la version de Base de l’ordinateur de bor.

Connexion du connecteur à 16 broches :

• Pour commander les feux de jour et le système antidémarrage, un relais automobile standard doit être connecté. Pour les feux de circulation diurne, connectez la bobine de commande du relais (bornes 85 et 86) aux sorties DAYLIGHT et +12V. Pour l’immobilisateur aux sorties IMMOBILISER et +12V. La sortie commutée est aux bornes 30 et 87. Pour les feux de circulation diurne, connectez la sortie commutée au faisceau de câblage préparé. Il est généralement situé au-dessus de la boîte à fusibles. Si la préparation n’est pas présente, effectuez la connexion au niveau du connecteur de contrôle de la lumière. Pour l’antidémarrage, nous utilisons la sortie commutée pour verrouiller un système important du moteur.

Relais automobiles

• Nous pouvons également utiliser un relais de voiture pour contrôler la climatisation, mais dans ce cas n’importe quel relais de commutation avec une bobine de 12V que nous connectons aux sorties CLIMA et +12V est tout à fait suffisant. L’installation varie selon le type de climatisation du véhicule (Behr ou Delphi) et est spécifiée dans les instructions d’installation de l’ordinateur de bord.
• Le capteur de température interne est de type NTC et est connecté à l’entrée marquée INTERNAL SENSOR et INTERNAL SENSOR GND.